Mezclar neumáticos de caucho viejos con asfalto para carreteras

Jul 27, 2023

22 de abril de 2021

Trabajadores del proyecto de carreteras del condado de Dickinson. (Foto del Departamento de Medio Ambiente, Grandes Lagos y Energía de Michigan)

Del Departamento de Medio Ambiente, Grandes Lagos y Energía de Michigan

MARQUETTE — Cuando el Departamento de Medio Ambiente, Grandes Lagos y Energía de Michigan ayudó a financiar un proyecto en un tramo de County Road 607 en el condado de Dickinson, la intención era probar una mezcla asfáltica inusual que utiliza trozos de llantas de caucho viejas para ver si podía resistir. en el duro clima de la Península Superior.

El proyecto, una empresa conjunta de la Comisión de Carreteras del Condado de Dickinson, la Universidad Tecnológica de Michigan y EGLE, se completó en junio de 2019.

Se pavimentaron tres secciones de carretera de 3,300 pies para comparación y prueba: capa superior de base de mezcla asfáltica en caliente convencional, base de asfalto de mezcla en caliente de caucho desmenuzado de ingeniería con capa superior convencional y base de mezcla en caliente con caucho desmenuzado de ingeniería como capa base y superior.

La esperanza era que el asfalto engomado no sólo resultara más suave, más silencioso y más duradero que el asfalto tradicional, sino que también pudiera fabricarse de forma económica.

Con dos inviernos de experiencia en los libros de historia, Lance Malburg, ingeniero de carreteras del condado de la Comisión de Carreteras del Condado de Dickinson, dice que los experimentos de laboratorio realizados en MTU muestran que el rendimiento de los materiales ha mejorado, con más resistencia a la formación de surcos durante las altas temperaturas y al agrietamiento durante clima frío.

"Nuestras esperanzas son que este proyecto demuestre que el asfalto cauchutado no sólo es más suave, más silencioso y más duradero que el asfalto tradicional, sino que también se puede fabricar de manera económica", dijo.

Las secciones serán comparadas, monitoreadas durante 10 años o más y probadas por MTU y la Comisión de Carreteras del Condado de Dickinson, observando específicamente la resistencia al agrietamiento en climas fríos de las dos mezclas asfálticas.

El proyecto utilizó más de 3600 neumáticos de desecho y ganó el premio IMPRESS de la Asociación de Carreteras del Condado de Michigan de 2019, que reconoce a las agencias de carreteras del condado que demuestran innovación con proyectos especiales en comunicaciones, operaciones y colaboración.

Las últimas noticias de hoy y más en tu bandeja de entrada

ESCANABA — El próximo Waterfront Art Festival de este fin de semana, organizado por el Bonifas Arts Center, será...

KINGSFORD - El desfile y crucero en automóvil del Centenario de Kingsford se llevará a cabo el sábado a partir de las 9 am. Esto es...

ESCANABA — Aquellos que busquen destituir a tres comisionados del condado de Delta tendrán que esperar. Apelaciones presentadas por el...

ESCANABA - Los residentes de Escanaba han visto un aumento en la construcción de carreteras en toda la ciudad este verano mientras los equipos trabajan para...

HOUGHTON — Con la plataforma de estacionamiento completamente bajada y el trabajo aéreo completado, los equipos comenzarán a trabajar en la visión futura...